O souvislostech
Jdeš-li do války, pomodli se jednou, jdeš-li na moře, pomodli se dvakrát, ženíš-li se, pomodli se třikrát! Ruské příslovíPlaneta - četli jste?
Věřili staří Číňané, že Země je kulatá? Na otázku, zda věřili staří Číňané, že Země je kulatá je odpověď - ano, ale debatuje se o tom, kdy k...
Velryby v egyptském údolí smrti Na jih od egyptského Kairo čili Káhiry moře není, ale bylo. Před milióny lety. A právě tady leží ve...
Antikythérský strojek, obdivuhodné hodiny starověku Začalo to roku 67 př.n.l., když se blízko řeckého ostrova Antikythera potopila římská loď. Ta byla nalezena v...
Kamenné koule - kostarická záhada v Česku Cokoliv v přírodě má pravidelný tvar, vzbuzuje údiv. Vysvětlit vznik takových úkazů však často nedovedeme....
Ozeanum - největší akvárium v Německu Největší akvárium Německa, komplex čtyř pavilonů ukrývá 39 akvárií naplněných šesti miliony litrů vody...
Severní pól, Arktida, stručná historie objevování Severní pól na rozdíl od Jižního pólu leží na dně moře, v hloubce cca 4000m. Musí se k němu po ledu a o to...
Antarktida - stručná historie objevování Jižní pól není jeden - jsou dokonce tři. Nejznámější je historický, označený prvními dobyvateli Jižního...
Mořský kajak na východním pobřeží Kanady Vychodni cast Kanady nabizi morskym kajakarum nekonecne pobrezi a nescetne moznosti jak dlouhych tak kratkych vyletu....
| Severní pól, Arktida, stručná historie objevování |
|
|
|
| Napsal: Mik Herman |
Severní pól na rozdíl od Jižního pólu leží na dně moře, v hloubce cca 4000m. Musí se k němu po ledu a o to je to obtížnější. Můžete být proto překvapeni, kdo všechno se o Severní pól pokoušel a že vůbec není jisté, kdo byl první. Kolik tisíc kilometrů dělí od sebe magnetický a zeměpisný Severní pól a zajímavé jsou aktivity států, které usilují o přičlenění mořské dna ke svému území. V článku je nastíněna stručná historie objevování počínaje starověkem až k dnešním dnům.
Magnetický a zeměpisný pól Arktida - klimatická hranice Arktida - zeměpisná hranice HISTORIE OBJEVOVÁNÍ ARKTIDY A SEVERNÍHO PÓLU 420 p. n. l. Řecký dějepisec Herodot pod vedením Erika Thorvaldssona (zvaného Erik Rudý) se usidlují v Grónsku. Erik ji nazval podle zelených pastvin "Grönland" (Zelená země). Asi 1000 Leif Eriksson, Erikův syn, objevuje podle islandských pověstí, východní pobřeží Labradoru a přichází do Nového Skotska (Vinland). Leif je pokládán za skutečného objevitele Severní Ameriky. 1527 Robert Thorne za podpory krále Jindřicha VIII. podniká na dvou lodích první známý pokus o dosažení severního pólu. Výprava ztroskotává. 1594 - 1597 Holanďané Conelis Naj a Willem Barents (okolo 1550 - 1597) se pokoušejí o severovýchodní průjezd a dostávají se až k poloostrovu Samojedů a objevují Špicberky a Novou zemi. Dále se však nedostali, protože loď zamrzla v ledu, a tak byli přinuceni přezimovat na pevnině. Bylo to vůbec první známé přezimování polární výpravy. (Nyní je Barentsův lodní deník a jiné záznamy uloženy v námořním muzeu v Haagu). 1725-36 Beringovy průzkumy - počátek vědeckého objevování Dán Vitus Jonassen Bering, námořník v ruských službách (u Petra Velikého), byl roku 1724 jmenován velitelem "První kamčatské expedice" (1725 - 1730) jejímž cílem bylo rozřešení otázky, zda je Asie na východě spojena s Amerikou, či zda zde existuje průliv. ( Tuto otázku už dříve rozřešil další ruský mořeplavec S. I. Děžňov, který roku 1648 proplul průlivem do Beringova moře; americkou pevninu však nespatřil, pouze Diomedovy ostrovy. Jeho zpráva se ale dále nerozšířila, takže až do Beringovy expedice nebylo v Rusku o tomto problému jasno. Teprve roku 1736 byla Děžňovova zpráva nalezena). Bering tedy "jen potvrdil" existenci mořské úžiny. Roku 1733 byl Bering postaven do čela " Druhé kamčatské expedice". Jejím výsledkem bylo zmapování pobřeží Kamčatky, Sachalinu, Kuril, břehu Ochotského moře aj. Tato výprava vlastně podala první vědecky fundované údaje o rozměrech Asie. 1820-1824 Expedice Wrangela Rus F. P. von Wrangel (1795 - 1780) zkoumá severní Sibiř v letech 1820 - 1823 a dokazuje, že Asie nemá nejsevernějšími částmi žádné spojení s Amerikou. V letech 1820 - 1824 velel expedici, která měla kartograficky zpracovat část vynechanou v době 2. kamčatské expedice. Již r. 1846 vyslovil názor, že k severnímu pólu lze nejsnáze dospět od sev. Grónska. 1831 Objevení magnetického pólu James Clarke Ross spolu s Johnem Rossem objevují magnetický severní pól na 70O 5´ severní šířky a 96O 46´západní délky v roce 1831. Expedice nakonec ztroskotala a loď Victoria zůstala v ledu dalších skoro 200 let, než její zbytky byly objeveny v roce 2004 sedmičlennou kanadskou expedicí. Více v článku ... 1894 -1896 Nansenova výprava Nor Fridtjof Nansen driftuje s lodí "Fram" (Kupředu) pod vedením kapitána Otto Sverdrupa přes polární pánev. Na konci r. 1894 dosáhla loď sice 83O 24´sev. šířky avšak dále k severu se nepohybovala. Nansen se proto rozhodl k pólu dojít. Společně s F. H. Johansenem a psy vyrazili 14.3.1895. Šířky 86O 4´dosáhli dne 8.4.1895, ale nepříznivý terén je přinutil se vrátit. Cesta zpět ale nebyla vůbec jednoduchá. Teprve po 461 dnech bloumání narazili - čirou náhodou - na expedici Jackson - Harmsworth, která je na lodi přivezla 13.8.1896 do Vardö jako hrdiny. Fridtjof Nansen obdržel r. 1922, 8 let před svou smrtí, Nobelovu cenu míru. Fram je nyní součást muzejní sbírky muzea v Oslu. V roce 1998 byl v Oslo vystaven deník renomovaného polárního průzkumníka Fridtjofa Nansena. Deník zachycuje jeho nejznámější objevitelské cesty. Na 599 úhledně napsaných stránkách je zachycena historie jeho nejhorší cesty - 15 měsíční pochod na saních s druhem Hjalmarem Johansenem, poté co jejích slavná Fram uvízla sevřena v ledu. Původní plán byl doplout lodí co nejvíce na sever a potom pokračovat severním oceánem na kře. Cesta měla trvat 2 - 3 roky. Fram vyrazila na tuto cestu v roce 1893. Po dvou letech plavby zastavila plavbu Fram pevná ledová hradba severně od Sibiře. Oba cestovatelé se vydali pěšky k severnímu pólu. Předpokládaný kratší, asi 5 denní "výlet" se změnil v 15 měsíční martyrium, na jehož konci byl náhodně objevený tábor britské expedice Fredericka G. Jacksona v Zemi Františka Josefa. 1897 Let balónem Salomona, Andrého, Strinberga, Frenkela Všichni se pokusili doletět s částečně řiditelným balonem na pól. Let skončil po třech dnech nuceným přistáním na 82° 56’ severní šířky. V roce 1930 nalezla norská loď jejich poslední tábor v zálivu. Leželi zde 2 mrtví muži, deník a jiné věci. Na konci léta, když sníh roztál, našli třetího muže, filmy, deníky, mapy, kalendáře a konečně bylo možné den po dni sledovat jejich osud. Filmy byly vyvolány a obrázky byly velice zajímavé. Strinberg zemřel první. Byl přikryt kameny, aby ho zvěř nesnědla. André a Frenkel leželi ve stanu vedle sebe. Proč zemřeli? Hlady ne, protože vedle nich zůstaly konzervy a jiné potraviny. Zmrzli, nebo se otrávili? Dodnes otázka nebyla přesvědčivě zodpovězena. 1894 - 1909 Pokusy Wellmana Americký novinář Walter Wellman se 15 let houževnatě snažil znovu a znovu uskutečnit to, co považoval za největší lidské dobrodružství - dospět k severnímu pólu. Nejprve organizoval klasické pozemní výpravy na saních se psy. V r.1894 si vypůjčil norskou loď a doplul na Špicberky. Ze své základny na Dánském ostrově se vydává s několika muži na sever, ale brzy je dostihne posel se zprávou, že jejich loď byla náhle rozdrcena ledovci. Wellman se vrací a nachází jen hromadu trosek. Přesto se hned vydává k pólu znovu. Ale po své 13-ti denní první strašné zkušenosti z pochodu po ledových krách se vrací na Dánský ostrov a naloďuje se na záchranný parník. V r.1898, rok po zmizení Andréovy balónové výpravy k pólu se Wellman na norské lodi Fridtjof vydává k zemi Františka Josefa hledat stopy po Andréem, který je nezvěstný. Na ostrově Hall, Wellman vylodil lidi, psy, saně a zásoby. Loď Fridtjof se vrací na zimu do Norska. Z tohoto ostrova Wellman podniká pěší výpravy k pólu. Při prvním pochodu zřizuje zásobovací sklad a chýši ve Fort McKinley, kde zanechává 2 zkušené Nory. Ostatní přezimují v Jacksonově chatě. Jeden z Norů umírá a jeho mrtvola leží zmrzlá i s pytlem v jediný ledový blok vedle druhého Nora, po celou dlouhou polární zimu. Wellman je na jaře nachází a po pohřbu se vydává k pólu. Zlomí si ale nohu a na saních je odvezen zpět na mys Tegetthoff. Přesto objeví několik nových ostrovů a v létě 1899 se vrací na lodi Capella, která přijela, aby výpravu odvezla. V roce 1904 se pokusí dosáhnout pólu elegantnějším způsobem - vzducholodí. Základnou je opět Dánský ostrov na Špicberkách, ale pro opožděnou dostavbu hangáru a katastrofální technické zkoušky vzducholodi se let neuskuteční. S vylepšenou vzducholodí, pojmenovanou Amerika se Wellman opět vrací na Dánský ostrov v r. 1907. Pro nepřízeň počasí je odlet k pólu stále odkládán. Dojde k němu až v září, kdy už se ale blíží polární noc a let je kritický. Po dvouapůlhodinovém letu, historicky prvním letu vzducholodi v Arktidě, vzducholoď přistane na volném ledě pro námrazu a silný nepříznivý vítr. Čtyřčlenná posádka je zachráněna námořníky z Fridtjofa. Roku 1909 financuje a účastní se nové výpravy ruský šlechtic Popov. Protože osvědčený parník Fridtjof se mezitím u Islandu potopil, Wellman si najímá parník Arctic. Na Dánském ostrově bylo potřeba opravit zimní vichřicí poškozený hangár pro vzducholoď. V srpnu vzducholoď Amerika odstartovala se 4 osobami v gondole. Měla těžké stabilizační lano, které se ale po nárazech přetrhlo a vzducholoď začala prudce stoupat. W. sice zůstal klidný, ale jeho švagr v panice otevřel záklopky plynu a vzducholoď klesla a prudce narazila na kry. Naštěstí jim přispěchala na pomoc nedaleko plující norská hlídková loď Farm. Vzducholoď odtáhli na pobřeží, kde posádka vystoupila, ale nepodařilo se jí stáhnout vzducholoď na zem. Náhlý závan vichřice odtrhl gondolu od obalu vzducholodi, který začal bleskurychle stoupat. Ve výšce asi 2000 m vzducholoď vybuchla. Tisíce ptáků nad zálivem naráz zmlklo... V roce 1906 R. E. Peary cestuje na lodi Roosevelt do Grantovy země a vyráží s mnoha psy a Eskymáky směrem k pólu. Překonává všechny dosud dosažené šířky a dostává se na 87O 6´. Roku 1897 založil Peary "Artic Club". Jeho úkolem bylo především shánět peníze na expedici a zabránit tomu, aby jiný Američan nezačal ve veřejném mínění USA konkurovat Pearymu. Také by se nemělo opomenout na to, že ctižádostivý Peary trénoval své Eskymáky jen proto, aby na pólu stanul jako jediný běloch... Dne 1. 3. 1909 vyrazil Peary s 6 krajany, 17 Eskymáky, 19 saněmi a 133 psy z mysu Columbia na pobřeží Ellesmerova moře k pólu (celkem 760 km). Taktika dobytí pólu byla celkem zajímavá: Peary měl několik skupin mužů. První skupina vyšla kupředu, založila zásobovací stanici a předala výzbroj další skupině, která až k tomuto bodu pochodovala bez zátěže. První skupina se vrátila zpět. Tímto způsobem zdolali celou trasu. Nejlepší psi a muži se šetřili na závěr. Cookova výprava DALŠÍ ZAJÍMAVÉ VÝPRAVY 1926 Američan R. Byrd s pilotem F. Bennettem uskutečnili první let ve třímotorovém fokkeru Josephine Ford. Byrd tvrdil, že přeletěli točnu, ale nad jeho letem visí velký otazník. 1926 Ital Umberto Nobile a Roald Amundsen, přeletěli severní pól 12. května 1926 spolu s dalšími členy posádky na vzducholoďí Norge točnu a Amundsen se stal prvním člověkem, který spatřil oba zemské póly (na jižním byl 15. 12. 1911).1928 Generál Nobile letěl opět na severní pól se vzducholodí Italia. V šestnáctičlenné posádce byli vedle Italů i švédský meteorolog Malmgrem a český vědec dr. František Běhounek, první Čech, který 24. května uviděl severní pól. Plánovalo se přistání, ale špatné počasí to znemožnilo. Při zpáteční cestě na Špicberky vzducholoď havarovala vlivem námraz na obalu. Začala největší záchranná polární akce, při níž zahynul i R. Amundsen. Sedm členů posádky včetně Františka Běhounka zachránil ruský ledoborec Krasin. V roce 1937 v červnu dochází k prvním úspěšným přeletům z Moskvy do Ameriky přes severní pól. Nejprve v červnu startuje z moskevského letiště jednomotorový jednoplošník ANT-25, speciálně upravený pro přelet Arktidy. Po 64hodinovém dramatickém letu, kdy se tříčlenná posádka pod vedením zkušeného pilota V. Čkalova musela neustálým manévrováním v různých výškách vyhýbat nebezpečí námrazy, nakonec přistanou úspěšně ve Vancouveru. Uskutečnil se tak první 9000 km dlouhý transpolární let mezi oběma kontinenty. V roce 1937 v červenci se totéž podaří zopakovat posádce M. M. Gromova na dalším letadle ANT-25 po stejné trase. Protože měli výrazně příznivější počasí než Čkalov, podařilo se jim za kratší dobu doletět dál - přistáli dokonce až v jižní Kalifornii u osady San Jacinto. Tento druhý transpolární let zároveň znamenal překonání mezinárodního dálkového rekordu v letu po přímé linii. 12. srpna 1937 startuje ze Ščelkovského letiště v Moskvě mohutný čtyřmotorový středoplošník DB-A s označením N-209. Cílem Levaněnského a jeho šestičlenné posádky je Fairbanks na Aljašce. Tam však N-209 nikdy nedoletěl. Záhada letounu Levaněvského zůstává dodnes neobjasněna. 1937 Rusové vysadili asi šedesát kilometrů od pólu první plovoucí polární stanici pod vedením I. D. Papanina. Po několika měsících doplula až k východnímu pobřeží Grónska. Pak byla vyzdvižena ledoborcem. 23. dubna 1948 dosáhli třemi letadly severní pól vědci P. Gordienko, M. Ostrekin, M. Somov a P. Senka, kteří prováděli různá měření. S nimi letěl i letecký personál a další osoby. Byla to tajná expedice v době začínající studené války, a proto oficiální zpráva byla vydána až po několika letech. 1958 Americká atomová ponorka Nautilus podplouvá pól. 1959 Americká atomová ponorka Skate se vynořuje na severním pólu. 1968 Výprava R. Plaisteda přejíždí na sněžných skútrech sveverní pól. 1969 výprava Wallyho Herberta přechází Severní ledový oceán z Aljašky na Špicberky. 1977 Doplouvá na točnu první hladinové plavidlo sovětský atomový ledoborec Arktida. 1978 Japonec N. Uemura uskutečnil z mysu Columbia první sólový pochod se psím spřežením. 1979 se koná první lyžařská výprava Komsomolské pravdy pod vedením Dmitrije Špary z ostrova Henriette. 1994 Nor Borge Ousland došel na pól sám na lyžích, bez jakékoli podpory tisíc kilometrů z mysu Arktičeskij ze Severní země. 1995 Rus Michail Malachov a Kaňaďan R. Weber Jako první uskutečnili pochod na pól tam a zpět bez jakékoli podpory. Předtím už v roce 1992 postupovali k svernímu pólu po stopách Pearyho. PRVNÍ ČEŠI NA SEVERNÍM PÓLU Prvním Čechem, který spatřil severní pól, se stal 24. května 1928 tehdy třicetiletý fyzik a radiolog František Běhounek, člen Nobileho výpravy na vzducholodi Italia. Miroslav Jakeš byl první Čech, který fyzicky stanul na Severním pólu. (1993) Photocredit: (první foto) Robert Peary, The North Pole (New York: Frederick A. Stokes Company, 1910) frontispiece.
Nastav jako oblíbené
Share - Sdílet
Pošli to emailem
Komentáře
(0)
|
| Už jste četli tuto knihu ? | |



