O souvislostech
Žádné zvíře nikdy nejedná krutě - na to si vyhradili právo jenom ti, co mají mravní smysl. Mark Twain spisovatel,novinář (1835-1910)Oceán a moře - četli jste?
Filadelfský experiment V knize Velitel X : Filadelfský experment se dozvíte něco málo o tom, co mohlo být oficiálně uvolněno, nebo...
Záhada starověku - mapa admirála Piri Reiseho Roku 1929 byly v tureckem paláci Topkapı Palace nalezena mapa, kterou vytvořil v roce 1513 turecký admirál a...
Nejmenší a největší známá mořská ryba V roce 2004 byl popsán nejmenší obratlovec na světě. Je jím ryba. Měří 7 - 8 milimetrů a váží méně...
Freedom největší plovoucí dok na moři Největší letadlová loď Carnival má délku 273m, loď Destiny má výtlak 100 tisíc tun a největší...
Medúzy v Evropě, medůzy tajemné i vraždící Podle posledních poznatků existuje v mořích a oceánech asi 300 druhů medúz. Většina Evropanů zná medúzy z...
Katastrofický vznik Černého moře před 7500 lety Jedním z velkých sladkovodních jezer, které vznikly činností ledovců v obdobích, kdy Země byla silně...
Třicetimetrové vlny nejsou na moři vzácností Za posledních dvacet let se potopilo asi 200 tankerů a velkých dopravních lodí. Značnou část těchto...
Mořeplavec Rudolf Krautschneider je také spisovatel Mořeplavec Rudolf Krautschneider pluje po mořích desítky let. Píše o jednoduchých věcech, které už...
Martin Behaim - Čech, který vymyslel glóbus Byl poslední červen Anno Domine 1507 a v nemocničním útulku hospitálu sv. Bartoloměje umírá v naprosté...
Záhada plachetnice Mary Celeste Náhlá zmizení lidí vždycky přitahovala lidskou pozornost. Zvláště, když byla nevysvětlitelná. Je popsáno...
Plavby a lodě
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
<< Začátek < Předchozí 1 2 3 Další > Konec >> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strana 1 z 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stavba repliky pirátské lodi z 18.století úspěšně pokračuje. I když briga La Grace stále neopustila duny saharského písku, stavba roste jako z vody. Úspěšně se podařilo zvládnout první etapu. Tou byla stavba trupu a většiny interiérů. Když jsme s Danem Roseckým připravovali podklady pro stavbu a sepisovali časový plán, ani ve snu nás nenapadlo, že by se nám podařilo dokončit první etapu již po šesti měsících.
Následující článek zachycuje hlavní momenty z plavby jedenáctimetrové plachetnice Waterbird z Nového Zélandu na Antarktický poloostrov. Vyplul jsem 17. prosince 2008 z přístavu Tauranga (Bay of Plenty, NZ). Světélkující moře nedaleko Východního mysu zářilo jasněji, než všechny Svatojánské noci, které pamatuji (bylo jich 35). Rybářská loď nedaleko - poslední lidská stopa, kterou jsem během plavby spatřil. Romantický začátek cesty bouřlivým oceánem. Trvala dva měsíce a byla pět a půl tisíce mil dlouhá.
Nejšílenější nápady se neplánují, ty vás jednoduše napadnou. Věřte, že pokud byste je plánovali, nikam nevyrazíte, neboť zdravý rozum, pud sebezáchovy a strach vás budou ochraňovat. John Schultz patřil mezi lidi, kteří takové mechanismy postrádali. Jedině proto ho jednoho odpoledne napadlo přejít pěšky Andy, proplout nejdelší řekou světa Amazonku a přeplout Karibik až na Floridu. A to ve vykotlané pětimetrové kánoi za pár dolarů !
Tento objev znamená vyvrcholení řady výzkumů, které začaly v roce 2004, kdy badatel nalezl na pláži Wakanui (480 kilometrů na jih od Wellingtonu) zbytky čínské džunky, které uhlíková metoda datovala do roku 1422. Badatel také nalezl trosky města s nádržemi a kanály na Jižním ostrově, vzájemně spojujících řeky v oblasti se sousedními jezery.
V dobách, kdy Evropané ještě nenakoukli ani do Indického oceánu a Amerika objevená Vikingy byla téměř zapomenuta, vyplouvaly z čínských přístavů flotily až 150 metrů dlouhých korábů na plavby k břehům Sumatry, Cejlonu, Indie, Arábie a východní Afriky. Nejznámější jsou plavby, podniknuté na přelomu 14. a 15 století, pod vedením eunucha Čang.ho. Jeho lodi zakotvily u břehů Indonésie obepluly poloostrov Přední Indie, vpluly do Perského zálivu i do Rudého moře a zcela jistě dorazily i k břehům Afriky
Kompas se od 11. století používal stále častěji a brzy se v praxi námořníků objevil významný přírodní jev: magnetická odchylka. Jestliže tedy lodi měly nyní spolehlivý nástroj umožňující dodržování kurzu, muselo se nicméně počítat s tím, že samo stanovení kurzu je zatíženo chybou tkvící v přírodní zákonitosti. Podle místa pozorování vykazovala střelka kompasu odchylku od geografického severojižního směru buď na východ, nebo na západ.